Venezuela/Cobertura Especial
Maiquetía prueba terminales temporales antes de la reapertura parcial de vuelos comerciales
El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar avanza en pruebas operativas de sus terminales provisionales tras los terremotos del 24 de junio. El esquema contempla una reapertura gradual y limitada de vuelos comerciales, prevista para el 24 de agosto si las evaluaciones operativas permiten activar el plan de contingencia.
El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía avanza en la fase de pruebas de sus terminales temporales con miras a reanudar de forma gradual y limitada los vuelos comerciales, suspendidos tras los terremotos del 24 de junio que causaron daños en la principal terminal aérea de Venezuela.
La reactivación comercial está prevista para el 24 de agosto bajo un esquema de contingencia, aunque su puesta en marcha depende del resultado de las evaluaciones operativas y de las condiciones de seguridad. Mientras continúan las reparaciones de la infraestructura permanente, las autoridades instalaron estructuras provisionales en áreas de estacionamiento para procesar pasajeros.
El aeropuerto ya dio un primer paso en su recuperación el 5 de agosto, cuando reanudó las operaciones de carga internacional. La reapertura de los servicios de pasajeros constituye una etapa posterior del restablecimiento progresivo de la terminal.
Terminales temporales para procesar pasajeros
El plan de contingencia contempla cuatro terminales o carpas temporales destinadas a atender operaciones nacionales e internacionales. Estas instalaciones incorporan áreas para registro de pasajeros, controles de seguridad, migración, aduana y manejo de equipaje.
Bajo el esquema divulgado por fuentes del sector aeronáutico y turístico, la operación inicial será de capacidad reducida. El modelo contempla procesar hasta dos vuelos simultáneamente y limitar el número de operaciones diarias durante la primera fase, mientras se evalúa el comportamiento del sistema provisional.
Después del chequeo y los controles correspondientes, los pasajeros serán trasladados hacia las aeronaves mediante transporte terrestre, debido a que las terminales permanentes continúan sometidas a trabajos de recuperación.
Simulacros antes de recibir pasajeros
Entre el 17 y el 21 de agosto fue programada una fase de ensayos para comprobar el funcionamiento de las instalaciones provisionales antes del reinicio comercial. Las pruebas buscan evaluar el flujo de pasajeros, los procesos de chequeo, los controles de seguridad y la coordinación entre el personal aeroportuario y las aerolíneas.
El 19 de agosto, Conviasa y Laser Airlines participaron en un simulacro con trabajadores y un grupo de personas en las terminales temporales. El ejercicio permitió poner a prueba los controles y el recorrido que deberán seguir los viajeros cuando comience la operación comercial.
Estos ensayos son especialmente relevantes porque el modelo provisional tendrá una capacidad considerablemente menor que la operación habitual del aeropuerto. Retrasos, acumulación de pasajeros o problemas en el traslado de equipajes podrían obligar a realizar ajustes antes de ampliar las frecuencias.
Una reapertura por etapas
La recuperación de Maiquetía se está desarrollando de forma progresiva. La primera etapa permitió restablecer las operaciones de carga internacional. La siguiente corresponde a las pruebas de las terminales temporales y, si las condiciones operativas lo permiten, al reinicio limitado de vuelos comerciales previsto para el 24 de agosto.
Posteriormente, la capacidad podrá ampliarse a medida que avancen las reparaciones y las autoridades aeronáuticas determinen que existen condiciones para incrementar las operaciones. La reconstrucción de las instalaciones permanentes continuará paralelamente al funcionamiento del esquema temporal.
La reapertura comercial no significa, por tanto, el regreso inmediato a la capacidad que tenía Maiquetía antes de los terremotos. Pasajeros con viajes programados deben confirmar directamente con sus aerolíneas el aeropuerto de salida, horario y condiciones de su vuelo, debido a que las rutas y frecuencias pueden variar durante esta etapa de transición.
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