Deep Sea Vision capturó imágenes borrosas y submarinas en el último día de su expedición de 90 días que está seguro de que es el avión perdido de Amelia Earhart

Durante 89 días, Tony Romeo y su equipo no tuvieron nada que mostrar para su expedición de tres meses para encontrar Earhart Amelia‘falta el avión.

El día 90, pueden haber hecho el descubrimiento de toda una vida. Las imágenes de sonar de 16,000 pies bajo el océano capturaron lo que Romeo es «cierto» es la clave de uno de los los misterios más fascinantes del país.

«Estábamos frustrados. Estábamos decepcionados, y todos estaban nerviosos», dijo Romeo. «Y luego boom, ahí está. Aparece en la pantalla. Es un momento surrealista, uno que siempre recordaremos.»

Romeo llevó sus hallazgos al Instituto Scripps y al Smithsonian, lo que respaldó su fuerte creencia de que él encontré el avión de Earhart. 

El avión de Earhart desapareció el 2 de julio de 1937, cerca de Howland Island, una isla deshabitada justo al norte del ecuador en el centro Océano Pacífico. 

Nunca se encontraron sus restos o su nave, lo que alimentó la especulación y las teorías interminables que iban desde estrellarse en una isla diferente hasta conspiraciones y secuestros alienígenas. 

Tony Romeo, CEO de Deep Sea Vision, usa un avión de apoyo para explicar por qué cree que encontró el avión de Amelia Earhart.  (Chris Eberhart/Noticias Fox Digital)

La teoría más comúnmente aceptada es que se quedó sin combustible. 

«Ella lo habría bajado lo más suavemente posible en la superficie del agua, y luego básicamente trató de salir de la escotilla, que está justo encima de la cabina,» Romeo explicó.

Mientras hablaba, usó el avión de apoyo para imitar el movimiento y señaló dónde habría estado la escotilla. Luego puso sus dedos en los dos motores delanteros.

«El avión probablemente habría caído en picado bastante rápido (debido al peso) y luego simplemente bajó en espiral por el fondo marino», dijo el veterano de la Fuerza Aérea. 

Encontraron lo que potencialmente era la nave desaparecida a unos 16,000 pies bajo el océano. En comparación, los restos del Titanic están a unos 12,500 pies bajo el agua.

«A 16,000 pies, donde encontramos esto, el avión probablemente estaría en muy buena forma y se conservaría muy bien debido a las temperaturas, los niveles de pH y el nivel libre de oxígeno en el agua», dijo Romeo. 

Imagen de sonar del área que DSV encuestó alrededor de Howland Island – octubre 2023. (Tony Romeo/CEO Deep Sea Visión)

También hay características distintivas en el avión de Earhart que parecen verse en las imágenes borrosas del sonar que explicó durante la visita del martes con Fox News Digital.

«La cola, ves esos estabilizadores verticales gemelos», dijo Romeo, con los dedos en el plano de apoyo. «El terreno en el fondo marino es plano y arenoso, por lo que ver algo que sobresale sobre el fondo marino lo hace inmediatamente sospechoso.

«Y tres, el tamaño de la aeronave cae dentro de las dimensiones que esperaríamos para su avión. Y no hay otros accidentes aéreos conocidos en el área.»

Romeo dijo que «siempre es posible que algo extraño sucediera», pero el Instituto Scripps y el Smithsonian están de acuerdo en que encontró los restos de un avión derribado y, en teoría, se adapta a la nave desaparecida de Earhart.

Dorothy Cochrane, curadora de aeronáutica en el Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsonianal, dijo a Fox News Digital que la imagen del sonar de Deep See Vision es «intrigante» y la ubicación coincide con el lugar más probable del infame naufragio. 

El equipo se reúne para revisar los datos que regresan del sistema de sonar cuando el sistema regresa a la superficie. Debido a la cantidad de datos recopilados, una revisión exhaustiva de todas las imágenes del fondo marino puede tardar días en completarse.  (Tony Romeo/CEO Deep Sea Visión)

Tony Romeo, CEO de Deep Sea Vision, explica las marcas distintivas del avión de Amelia Earhart utilizando un avión de apoyo. (Chris Eberhart/Noticias Fox Digital)

«La desaparición de Earhartarts y Noonananss cerca de la isla Howland es uno de los grandes misterios del siglo 20 y continúa en el siglo 21», dijo Cochrane. 

«Earhart era una piloto y mujer muy famosa de su época, y su vuelo alrededor del mundo fue seguido de cerca por la prensa, los noticieros y el público. 

«Localizar su Electra sería noticia de hoy — resolviendo este gran misterio y luego permitiéndonos centrarnos en su carrera de aviación pionera y sus contribuciones a los problemas de aviación y mujeres.»

Por eso es vital continuar la misión. Ella imploró al equipo de Romeo «que continúe investigándolo y recopilando fotografías detalladas para la identificación real de objetos.»

Y ese es su próximo paso. Están en la fase de planificación en este momento, dijo, pero espera regresar este año. 

«El siguiente paso es la confirmación del avión», dijo Romeo.

Eso se hará con vehículos submarinos de alta tecnología para tomar fotos claras y «descubrir cómo está sentado, y tal vez algunos hacen un análisis sobre si es estructuralmente sólido o si se ha vuelto frágil.»

«Puede parecer que casi una de las alas está doblada hacia abajo, o tal vez está al revés y una de las alas está derrumbada», dijo Romeo, «así que tenemos un poco más para aprender sobre cómo el avión está realmente sentado en el fondo del mar.»

Sonar de aguas profundas – apodado Miss Millie – en la superficie preparándose para el lanzamiento. Cada inmersión dura aproximadamente 36 horas, tiempo durante el cual el sistema busca de forma completamente independiente y solo regresa a la superficie cuando se necesita un intercambio de batería.  (Tony Romeo/CEO Deep Sea Visión)

Earhart fue una de las mejores pilotos de su tiempo, y rompió el techo de cristal en el movimiento feminista.

Viniendo de una familia de aviación, Romeo siempre se sintió atraída por su increíble historia y su misterio de un siglo. 

Después de graduarse de la Academia de la Fuerza Aérea y servir en el ejército, Romeo incursionó en la ley y construyó una compañía de bienes raíces, que vendió para financiar Deep Sea Vision y la expedición.

«Mi papá voló para PAN AM. Y durante muchos años, mi hermano fue piloto, mi hermana es piloto y fui a la Academia de la Fuerza Aérea», dijo Romeo. «Así que esta es la historia de la que crecí escuchando.

«Y así, ya sabes, en el punto en el que estaba saliendo de los bienes raíces comerciales, fue una intersección perfecta en mi vida para probar algo nuevo.»

Y puede haber resuelto una de las incógnitas más desconcertantes de la historia de Estados Unidos.